Izv. prof. dr. sc. Irena Ištoka Otković

SIGURNOST DJECE U GRADSKOJ CESTOVNOJ MREŽI

Svakog dana u prometu u Svijetu strada 600 djece. Problem je izraženiji u manje razvijenim zemljama, ali iako u zemljama Europske unije udio stradale djece u cestovnom prometu opada i dalje je na razini 2% svih stradalih. Podaci ukazuju na to da djeca u većem udjelu stradavaju na gradskoj cestovnoj mreži, a različiti su podaci za to u kojoj ulozi najčešće stradavaju. Podaci za Hrvatsku pokazuju da u Hrvatskoj djeca u udjelu većem od Europskog prosjeka stradavaju kao pješaci na gradskoj cestovnoj mreži što je bio motiv za prijavu projekta „Model predikcije ponašanja djece na urbanoj cestovnoj mreži“ na kojemu su sudjelovale znanstvenice sa Građevinsko-arhitektonskog fakulteta u Osijeku i Građevinskog fakulteta u Rijeci.
Glavni cilj je bio analiza ponašanja djece u zonama pješačkih prijelaza koje su detektirane kao kritične zone u kojima djeca-pješaci mogu doći u konflikt sa vozilima. Za analizu su odabrani pješački prijelazi u blizini škola ili na koridorima prema školama koje djeca koriste svakodnevno.
Prezentirat će se rezultati Projekta i nastavak istraživanja.

Modeli predikcije ponašanja djece-pješaka u urbanoj prometnoj mreži

Na temelju prikupljene baze podataka o ponašanju djece na različitim tipovima pješačkih prijelaza razvijeni su modeli koji uključivanjem parametara ponašanja djece, ali i infrastrukturnih parametara, omogućavaju planiranje i projektiranje prometne infrastrukture koja uvažava specifičnosti ponašanja djece. Razvijeni su modeli predikcije vremena reakcije djece – kao bitnog elementa za sigurnost njihovog kretanja kao pješaka te brzine unutar kritične zone pješačkih prijelaza. Modeli se temelje na metodi linearne regresije i neuralnih mreža; osim lokalne primjene vezane za mjesto prikupljanja podataka testirana je i njihova šira primjenjivost.